Les élèves acquièrent au cours de la formation les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à l’exercice du métier de droniste :
Connaissance des différentes machines et adaptation à la typologie de missions ;
Réglage de la mécanique et de l’électronique ;
Pilotage en sécurité des aéronefs ;
Notions de sécurité et analyse des risques ;
Planification de vol ;
Démarches administratives ;
Maintenance des machines ;
Typologie, réglage, paramétrage, utilisation nacelle
Jour 1 matinée : Rappel de connaissances générales, réglementation, domaines d’applications
13h-16h : Description technique d’un multi-rotor et d’un drone à voilure fixe
16h-19h : Présentation de modèles de drones du département ADT et drones discount de la société Hau and Co
Jour 2 matinée : Découverte de la radiocommande et des logiciels d’aide au pilotage (mission planeur)
13h-22h : Simulateur de vol et nano drone indoor
Jour 3 matinée : Démarches administratives à réaliser
13h-16h : Batteries, outils internet, FPV
16h-22h : Simulateur de vol multi-rotor S1, S2.S3, FPV et voilure fixe
Jour 4 matinée : Extérieur voilure fixe
13h-18h30 : Extérieur multi-rotor (S1/S2/S3 et FPV)
Jour 5 Mise en pratique
17h-18h30 : Examen de mise en pratique (test final pour DNC)
Evaluation pour DNC
Le test s’effectue sur terrain homologue, en présence d’une manche à aire de type aérodrome.
Le test se déroule en 3 phases :
Phase 1 :
Check list :
Des documents administratifs ;
De la réglementation ;
Du Matériel ;
De la météo ;
De la sécurité du vol ;
De la zone d’évolution ;
NoTam si nécessaire.
Phase 2 :
Mise en route ;
Décollage ;
Mise en vol stationnaire et vérifications des systèmes ;
Evolution dans la zone de vol prédéfinie ;
Exercices de vol (rond, cercle, carré, en 8, …) ;
Test des limites de vol programmés au GPS ;
Gestion du vol par vent (de face, de travers, d’arrière) ;
Atterrissage en mode (manuel, GPS) ;
Atterrissage de type circuit (verticale terrain, vent arrière, étape de base, approche stabilisée, posé).
Phase 3 :
Mise en situation de panne (GPS, Batteries, R/C, moteurs) ;
Procédures de Failsafe ;
RTL (Reurn to Launch), crash (théorique), auto-rotation.